L'articolo è riprodotto < dai ciclomotori dispostamento < di p > del battito l'motociclo-autorizzazione scooting di href="http://www.projo.com/news/content/projo_20060408_scooter8.1383834f.html">http://www.projo.com/news/content/projo_20060408_scooter8.1383834f.html < legge di h2>New trasmette > e gli scooters non richiedono un'autorizzazione speciale per i loro operatori sotto la misura. 01:41 PM EDT il sabato, 8 aprile 2006 IN produttore Scooters del personale del KATE BRAMSON Projo.com e ciclomotori che non vanno più velocemente di 30 miglia all'ora sono libere essere guidato senza un'autorizzazione speciale sulle strade di dichiarare, ora che la nuova legislazione ha modellato dopo che la legge del Massachusetts sia in effetti in Rhode-isola, secondo Brian P. Peterson, direttore del socio del reparto della gestione. < la p > il cambiamento dentro dichiara la legge, che ha entrato in effetto il 30 marzo, sembra mettere per riposare una polemica che si è svasata l'ultima estate in cui il reparto di dichiarare degli autoveicoli è stato citato sopra la relativa interpretazione di dichiara la legge. Si interagiscono i migliaia < di p > della gente che possiede tali scooters, Peterson detto, sono stati nel limbo da, domandandosi: "sono permesso usarlo? ho bisogno di un'autorizzazione del motociclo?" sì, potete usare lo scooter e no, voi non avete bisogno di un'autorizzazione del motociclo, siete il messaggio Anderson ed i legislatori che ora hanno sostenuto la fattura desiderano uscire. Il reparto della gestione sorveglia il DMV. < la p > "questo è buone notizie per i riders del ciclomotore e dello scooter, buone notizie per coloro che le vende o affitta, buone notizie per turismo e buone notizie per l'ambiente in Rhode-isola," Capo Gordon D. Fox, D-d-Providence di maggioranza della Camera, ad esempio in una dichiarazione pubblicata questa settimana. < la p > gli scooters influenzati dal cambiamento è quelle con i motori più meno di 50 centimetri cubici che non eccedono 30 miglia all'ora. Gli operatori di tali scooters devono tranquillo avere un'autorizzazione del driver valida, Peterson detto. operatori < di p > degli scooters che vanno più di 30 miglia all'ora ancora devono ottenere un'autorizzazione del motociclo, Peterson del motore aggiunto. < la p > l'edizione grande ha turbinato intorno a che cosa prende per ottenere ad un'autorizzazione del motociclo, Peterson detto. La gente è tenuta a prendere un corso e una prova su un motociclo con una trasmissione standard, ha detto. la difficoltà < di p > era, la gente che cerca di guidare gli scooters del motore, quali i molti turisti che affittano loro per un giorno o due da un certo numero di agenzie locative dell'isola del blocco, non ha desiderato guidare i motocicli reali, Peterson spiegati. questo cambiamento nei mezzi che di legge non devono prendere quel corso su un motociclo 100%. "siamo molto felici con esso," Peterson detto di nuova legislazione. che Il DMV ha scritto a tutti i reparti della polizia nel dichiarare questa settimana, chiarente la nuova legislazione e spiegante che il reparto funzionato molto attentamente con i garanti primari sia del senato che della Camera fattura "per risolvere la lingua che era accettabile a tutti i lati e che rispecchia molto attentamente la legge del Massachusetts," Peterson detto. la volpe del Capo di maggioranza della Camera < di p > e dichiara Sen. Stephen Alves, l'D-Ovest Warwick, era i garanti primari delle fatture. < la p > l'ultima estate, una dichiarazione circa l'edizione dello scooter che il DMV ha pubblicato a tutta la polizia dell'Rhode-isola i reparti ha trasmesso un messaggio molto differente. Il DMV aveva interpretato dichiara la legge per significare che i riders di tali veicoli hanno avuto bisogno delle autorizzazioni del motociclo. i commercianti < di p > Scooter sull'isola e sul providence del blocco allora hanno citato il reparto di dichiarare della gestione, che sorveglia il DMV e della città di nuovo Shoreham. < la p > gli scooters è stata popolare per gli anni sull'isola del blocco, un piccolo, mecca turistico rurale. "tutta di un improvviso sono stati affrontati alla possibilità che il commercio locativo sarebbe nella difficoltà perché la maggior parte della gente non ha autorizzazioni del motociclo," Peterson detto. < la p > dicembre, il in giudice superiore Allen P. Rubine della corte della contea de Washington ha accosentito con l'interpretazione di DMV della legge. Tuttavia, Rubine ha invitato l'assemblea generale a riprendere dichiara la legge per continuare con "tecnologia moderna concernente i veicoli due-fatti rotare che funzionano sulle strade principali del dichiarare." < la p > la nuova legge ha passato la Camera verso la fine di gennaio e mese del senato di primo ultimo. Trasmesso all'ufficio del regolatore il 22 marzo, ha entrato in effetto il 30 marzo senza la firma del regolatore. < la p > non tutto accosente con la nuova legge. Una coppia dei residenti dell'isola del blocco ha scritto le lettere al redattore che non è d'accordo con l'idea che qualcuno non autorizzata per condurre un tal veicolo può essere sulle strade, proponendo un rischio di sanità e sicurezza.