> haben wir einige nderungen mit den 
Zndsystemen gehabt, die in der Fabrik ohne unser Wissen geschaltet 
werden und ersetzt sind. Als, einige neue Mopeds zusammenbauend,
riefen wir dort Importeur an und stellten einige Fragen ber die 
neuen Zndsysteme und sie nicht sogar wuten von der nderung, bis 
wir benannten. Gibt es eine Mglichkeit, da einige der Mopeds
das eingeschrnkte CDI haben und einige nicht? Ich habe dieses 
mit der Tomos Service-Abteilung gesprochen, und ber die gesagten 
Kerle, da sie einen Begrenzer hat. Dieses war anscheinend die 
Frage NO1 von den Service-Geschften, da die Maschinen versanken, als
geleert revved, nachdem sie anfingen, die CDI Zndungrckseite in 
1995. mouning. Dann sprach ich mit dem R&D und sie besttigten 
es, aber warnten, da es von einer non-conventional Art ist, wie ich 
vorher (schneidet nicht Zndung) aus und Arbeiten kombiniert mit der 
einschrnkenden thermischen Maeinheit erklrt habe. > 
reagierten wir auf das eingeschrnkte CDI (elektronisches Modul) 
whrend unser Handtachometer, der den Funken zhlt, direkt am 
Funkenstecker und an unserem direkten Anschlu im 
Schlagtachometererscheinen kein Beweis der elektronischen 
Beschrnkung in der CDI Maeinheit pulsiert. Ich habe den 
Schlagtachometer auf Ihrer Web site, es zhle nur bis 8000 gesehen. 
Welches holt eine interessante Frage von, wie Sie fhiges Ma 
die U/min ber 8000 unter Last z.B. waren, als fahrend, als Sie sie 
mit dem Hand maen, tat Sie gerechte Umdr. es oben auf dem 
Standplatz, oder fuhren Sie wirklich die Sache herum? > suchen 
wir, nach Genauigkeit nicht 100% aber knnen Ihnen erklren, da 
diese Mopeds gut durchfhren. Die ist eine sehr abstrakte 
Aussage. Sie haben in Ihrem vorhergehenden Pfosten gesagt, da 
Sie 50-55 MPH obere Geschwindigkeit an den revs von 8000-9500 erzielt 
haben, aber die actuall revs mit dieser Geschwindigkeit sind 
10000-11000. So ist was falsch auf Ihrem Teil hier, dem U/min 
Messwert oder der oberen Geschwindigkeit angegeben worden?



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